Journée anniversaire à Cournon-d’Auvergne

HYmpulsion fête le 1^er anniversaire de sa station de Cournon-d’Auvergne avec l’ensemble de l’écosystème régional de l’hydrogène

Le 3 juin 2026, la métropole de Clermont-Ferrand a été le temps d’une journée le cœur battant de la mobilité hydrogène en Auvergne-Rhône-Alpes. À l’occasion de la journée annuelle organisée par le cluster CARA, dans le cadre du projet européen IMAGHyNE, HYmpulsion a célébré le premier anniversaire de sa station H2. Placée sous le signe du retour d’expérience et de la fiabilité des technologies hydrogène, cette journée a permis de mettre en avant la stratégie d’un territoire qui pourrait à l’avenir en inspirer beaucoup d’autres.

IMAGHyNE : l’écosystème régional au complet

Chaque année, les pôles de compétitivité partenaires d’IMAGHyne (seul projet européen lauréat de l’appel à projets 2023 « grande vallée hydrogène », et porté par la Région Auvergne-Rhône-Alpes), organisent une journée de rencontres et de visites terrain réunissant l’ensemble des acteurs du projet. Pour cette édition 2026, la thématique choisie était celle de la fiabilité et de la durabilité des composants de la chaîne hydrogène, de l’électrolyse à la pile à combustible, en passant par les infrastructures de distribution.

Représentant Fabrice Pannekoucke, Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, Julien Vuillemard, conseiller régional délégué aux transports scolaires et interurbains, a rappelé l’engagement de la collectivité dans la durée : « Nous célébrons aujourd’hui une étape symbolique : la première année d’exploitation de la station HYmpulsion de Cournon-d’Auvergne et plus globalement d’un projet de mobilité innovant sur le territoire. Une année qui nous permet de tirer les premiers enseignements, d’observer les progrès accomplis et de mesurer le chemin parcouru. Depuis plusieurs années, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a fait le choix d’investir dans l’hydrogène. Non pas par effet de mode, mais parce que nous sommes convaincus que cette technologie a un rôle à jouer dans la décarbonation de nos mobilités et de notre économie. »

Trois sites, trois réalités de terrains

La matinée s’est organisée autour de trois visites illustrant concrètement la chaîne de valeur hydrogène à l’œuvre sur le territoire clermontois.

• Première étape : l’usine GCK Mobility, acteur clermontois du rétrofit hydrogène de véhicules lourds.
  

• Deuxième étape : le dépôt de Keolis Pays des Volcans

Opérateur des lignes hydrogène desservant les communes du sud et de l’est de l’agglomération (Pont-du-Château, Clermont-Ferrand, et désormais Romagnat, Aubière et Ceyrat) Keolis dispose ici d’une flotte de bus et cars, neufs et rétrofités, assurant plus de 700 000 kilomètres commerciaux par an pour le compte du SMTC-AC. Après un an d’exploitation, les résultats sont tangibles : plus de 450 000 km parcourus en hydrogène sur la ligne, évitant l’émission de près de 600 tonnes de CO₂.

On en parle avec Guillaume Asteix, Directeur général du SMTC-AC et Thierry Guinard, Directeur Technique du Centre d’expertise Bus et transition énergetique du Groupe Keolis.

• Troisième étape : la station HYmpulsion de Cournon-d’Auvergne, un an de montée en puissance

Mise en service en janvier 2025, la station de Cournon-d’Auvergne est aujourd’hui l’un des maillons clés du réseau HYmpulsion dans la région. En 2025, ce sont 2 000 pleins réalisés et plus de 20 tonnes d’hydrogène distribuées — une performance déjà reproduite en seulement cinq mois en 2026. La capacité de stockage a par ailleurs été sensiblement augmentée, passant de 900 à 3 400 litres, permettant désormais 35 avitaillements séquencés par jour. Une deuxième borne de distribution est prévue à l’horizon de l’été 2026. L’hydrogène distribué est renouvelable, produit à partir d’électricité entièrement décarbonée (hydroélectricité et photovoltaïque) avec garantie d’origine.

On en parle avec Florian Chevallier, Président d’HYmpulsion.

L’après-midi : la parole aux experts de la chaîne H2

Après le déjeuner, la filière a réuni chercheurs et industriels autour de la maturité technologique de la mobilité hydrogène, avec des interventions complémentaires et impactantes du CEA, d’IFP Énergies Nouvelles, de Lhyfe, d’Atawey, de Symbio, d’Hyliko, de Keolis et d’Hysetco, couvrant ainsi l’ensemble de la chaîne, de la production à l’usage en conditions réelles.s.

On en parle avec Thomas Crémoux, Chargé de Mission Énergies dans les mobilités au CARA et Geoffroy de Roffignac, Directeur Commercial et Marketing chez Atawey

Cap maintenu sur le déploiement régional

Cette journée illustre à sa façon ce que l’engagement collectif produit de concret : des acteurs qui ont fait le choix de l’hydrogène, des véhicules sur la route et des stations qui montent en puissance. Le cap fixé par HYmpulsion reste clair : 15 stations, 400 véhicules hydrogène en circulation et plus d’ici 2030.

Comme le conclut Jean-Christian Beaumont, Directeur Général d’HYmpulsion : « (…)2026 est une année charnière qui doit nous permettre d’amplifier le développement de la dynamique hydrogène dans notre région en nous appuyant sur la fiabilisation de nos équipements et l’accompagnement au développement des usages. »