FAQ

Hydrogène

  • Qu’est-ce-que l’hydrogène ?

    La particularité de l’hydrogène est de pouvoir être comprimé et stocké pour être utilisé à la demande comme gaz vert ou pour être reconverti en électricité grâce à une pile à combustible. C’est cette dernière qui permet au véhicule de fonctionner. Bilan de l’opération : zéro émission de particules ou de gaz à effet de serre pendant le déplacement, le moteur ne rejetant que de la vapeur d’eau.

  • Comment produit-on de hydrogène vert ?

    L’hydrogène est un gaz léger, naturellement présent dans l’univers. Traditionnellement utilisé dans l’industrie, l’hydrogène vert dans nos stations est produit par électrolyse de l’eau à partir d’eau et d’électricité d’origine renouvelable.

  • Quels sont les atouts de l’hydrogène vert ?

    ·       Zéro émission : l’hydrogène est une énergie totalement propre

    ·       Intégration réseaux : l’hydrogène constitue un pont entre les réseaux électriques, de gaz et les transports

    ·       Flexibilité : l’hydrogène peut-être stocké et distribué à la demande

    ·       Performance : une densité énergétique élevée

Véhicules hydrogène à pile à combustible

  • Quels sont les modèles de véhicules légers hydrogène disponibles aujourd’hui ?

    Aujourd’hui, la Hyundai Nexo et la Toyota Miraï et la Renault Kangoo sont disponibles à l’achat.

    A noter que des véhicules lourds sont également disponibles comme les bus.

  • Quels sont les prochains modèles de véhicules hydrogène qui seront disponibles ?

    Renault Master (2022)

    Citroën Jumpy (mi 2021)

    Peugeot Expert (mi 2021)

  • Peut-on garer une voiture hydrogène dans un garage souterrain ?

    Pas de contre-indication sauf règles particulières du parking.

Prix de l’hydrogène vert

  • Quel est le prix de l’hydrogène vert ?

    Le prix du kilo d’hydrogène vert coûte dans nos stations aujourd’hui 12,50 euros HT. Ce prix est amené à baisser.

Les subventions pour acheter des véhicules

  • Quelles sont les subventions auxquelles je peux prétendre si j’achète un véhicule à hydrogène ?

    Pour l’achat de véhicules à hydrogène, vous bénéficiez d’aides de la région Auvergne-Rhône-Alpes et de l’Europe ainsi que de l’ADEME.

    Vous trouverez toutes les précisions des subventions dans l’onglet « subventions » du site.

La consommation d’hydrogène

  • Combien de kilomètres fait-on avec 1 kg d’hydrogène vert ?

    Pour une voiture environ 100km

    Pour un bus environ 12,5km

    Pour un car environ 11km

    Pour un camion environ 11km

  • Combien de kg d’hydrogène faut-il pour rouler 100km ?

    Pour un véhicule : 1kg/100km

    Pour un bus : 8kg/100km

    Pour un car : 9kg/100km

    Pour un camion : 9kg/100km

Technologie des voitures hydrogène

  • Est-ce que lorsque je freine, le véhicule récupère de l’énergie pour recharger la batterie ?

    Oui tous les véhicules électriques récupèrent l’énergie au freinage afin de recharger la batterie. C’est aussi la raison pour laquelle il est conseillé d’anticiper les phases de freinage afin d’optimiser l’autonomie du véhicule.

  • Est-il possible d’utiliser la climatisation en cas de forte chaleur l’été sans trop consommer d’énergie ?

    Les températures négatives impactent également l’autonomie de la batterie, ce qui engendrera un peu plus de consommation d’H² pour récupérer de l’autonomie.

  • Quels types de pièce doit-on changer sur une pile à combustible ? Et quelle est la durée de vie d’une pile ?

    Pour entretenir une pile H², il est préconisé de changer le liquide de refroidissement tous les 2 ans.

    Il n’y pas d’autre entretien spécifique, les piles sont données pour 5000h = 200 000 km.

  • Est-ce que le fait de recharger partiellement la batterie plusieurs fois par jour ou par semaine impacte la durée de vie de la batterie ?

    La batterie préfère les petites que les grosses charges, il est donc idéal de procéder à de petites recharges. Elles ont généralement une durée de vie de 1000 cycles (moyenne grossière qui dépend beaucoup de la chaleur subie dans le temps et de l’importance des décharges, tout comme la technologie : LFP ou encore NMC), et certains pensent alors qu’il vaut mieux limiter au maximum le nombre de recharges pour accroître leur durée de vie.

    Toutefois, un cycle correspond en fait à un chargement à 100%, et donc si vous rechargez deux fois 50% alors vous n’aurez consommé qu’un seul cycle.

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